Descrizione del veicolo
Alfa Romeo Gt 1300 Junior Zagato (105.93). Rosso Zagato AR 519 con interni in skai nero (matching colors). Immatricolata in Italia il 10 Aprile 1970.
Tra le prime 100 prodotte di soli 1108 esemplari, telaio ..00075 con porte e cofano anteriore in alluminio (peraluman).
Carrozzeria perfetta, senza incidenti, no ruggine, riverniciata solo esternamente circa 10 anni fa.
Meccanica e motore (AR 530) originali (matching numbers) in ottimo stato di funzionamento.
5 ruote originali in ferro e mozzo in alluminio, le stesse montate sulla Giulia GTA Junior 1300.
Interni conservati con cura, compresi cielo e tappeti in gomma originali.
Targhe (5 cifre) e libretto originali. Omologata Asi targa oro.
Breve presentazione:
L’auto fu disegnata da Ercole Spada allora a capo del design della carrozzeria milanese Zagato e fu presentata il 27 ottobre 1969 alla stampa internazionale nel Museo Biscaretti, il giorno successivo venne esposta al pubblico nel salone dell’ automobile di Torino.
Si tratta di una coupè prodotta in 1108 esemplari con cilindrata 1290 c.c. prodotta tra il 1969 ed il 1972. Il motore e la meccanica provenivano dall’Alfa Romeo Gt Junior. I fanali anteriori erano ricoperti da una lastra di plexiglas che ottimizzava l’aerodinamica mentre i fanali posteriori erano gli stessi che equipaggiavano l’ Alfa Romeo 1750 berlina dello stesso periodo. Il passo di mt. 3,90 accorciato rispetto la Giulia Gt. Il motore a quattro cilindri in linea alimentato da due carburatori doppio corpo Weber 40 DCOE 28. La distribuzione a doppio albero a camme in testa e due valvole per cilindro per una potenza di 89 cv a 6000 giri al minuto. Rapporto di compressione 9:1, velocità max. 175 km/h. La trasmissione a trazione posteriore con il cambio manuale a cinque rapporti. Freni a disco sulle 4 ruote, sospensioni anteriori a ruote indipendenti, posteriori a ponte rigido.
Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce alcun vincolo contrattuale.
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